Presentación Super Meteor 650 personalizada

[DM87]

Buenas!

Me presento con una Super Meteor 650 Astral Black desde Vizcaya!
La he añadido una alforja a un lado y fabricado una cajita para llevar las gafas de sol bajo llave en el otro lado, unas pegatinas de unas calaveras, elevado el faro delantero dando el aspecto de horquilla más larga y he pintado los cercos de los faros grises en negro dándole a la moto un aspecto más metalero!
Con el tiempo me gustaría bajar la amortiguacion trasera posiblemente cambiando amortiguadores y ya mas adelante tal vez un manillar alto (cuelgamonos pero no demasiado radical)

[RoyalEnfield]

Se bienvenido @DM87 y siéntete como en casa Si te es posible, comparte el enlace del Foro en tus redes sociales. Hemos de conseguir entre todos que este Foro Royal Enfield crezca.

Me parece una preciosidad esa Super Meteor 650. Háblanos más de ella, de las sensaciones que te transmite. Y a ver si nos puedes subir un vídeo para escucharla y verla en acción.

[Quique]

Muy bonita, nunca he probado una cruiser, en Cuenca (III encuentro RE España) espero poder hacerlo. Tengo la Classic y hasta ahora nunca me había sentado sobre un asiento de moto tan sumamente cómodo, la tuya pinta que es un sofá cama jajajaja

[DM87]

Gracias por la bienvenida compañeros!!!!
Pues la verdad es que videos no tengo. Ya le haré uno (no tengo la moto ahora conmigo porque estoy fuera).
El asiento sí que es bastante cómodo la verdad, eso sí, la suspensión es algo firme pero eso hace que sea muy estable en curvas y autopista.
Sensaciones? Pues es perfecta. Bien en autopista, a partir de 110kmh el problema es el aire en el pecho como en todas las custom sin pantalla. La moto sube de velocidad sin inmutarse aún en subidas fuertes, tiene mucha fuerza y pasa de 160kmh sin inmutarse (en circuito). En ciudad te haces rápido al peso y tamaño de la moto, al principio sí que parece que va a ser más pesadota. Su hábitat natural son las carreteras generales apreciando tranquilamente el paisaje pero pudiendo ir un poco más fuerte en curvas si se quiere.
Lo único que cambiaría sería bajar la suspensión trasera (por estética y por que a bajitos como yo nos vendría mejor para maniobrar en parado). Eso sí, al ser alta para ser una custom no tocas con estribos ni escapes en curvas aún entrando fuertecito.
Frenos muy bien, estabilidad con viento muy bien.... es cómoda con el paso de los kilómetros. Sonido muy bien aunque como en todas las motos actuales me gustaría más sonido....
Consumo entre escasos 4 l/100km(más carretera) y 6 l/100km (casi todo ciudad y mucho arranque parada para enseñarla de nueva)
Me tiene enamorado

[Quique]

Gracias por la bienvenida compañeros!!!!
Pues la verdad es que videos no tengo. Ya le haré uno (no tengo la moto ahora conmigo porque estoy fuera).
El asiento sí que es bastante cómodo la verdad, eso sí, la suspensión es algo firme pero eso hace que sea muy estable en curvas y autopista.
Sensaciones? Pues es perfecta. Bien en autopista, a partir de 110kmh el problema es el aire en el pecho como en todas las custom sin pantalla. La moto sube de velocidad sin inmutarse aún en subidas fuertes, tiene mucha fuerza y pasa de 160kmh sin inmutarse (en circuito). En ciudad te haces rápido al peso y tamaño de la moto, al principio sí que parece que va a ser más pesadota. Su hábitat natural son las carreteras generales apreciando tranquilamente el paisaje pero pudiendo ir un poco más fuerte en curvas si se quiere.
Lo único que cambiaría sería bajar la suspensión trasera (por estética y por que a bajitos como yo nos vendría mejor para maniobrar en parado). Eso sí, al ser alta para ser una custom no tocas con estribos ni escapes en curvas aún entrando fuertecito.
Frenos muy bien, estabilidad con viento muy bien.... es cómoda con el paso de los kilómetros. Sonido muy bien aunque como en todas las motos actuales me gustaría más sonido....
Consumo entre escasos 4 l/100km(más carretera) y 6 l/100km (casi todo ciudad y mucho arranque parada para enseñarla de nueva)
Me tiene enamorado

Si quieres mejorar el sonido y de paso darle más par, menor consumo y menos temperatura: Tapa de filtro DNA, hice un post al respecto.
Para que lo entiendas un simil, es como darle un mentol a un humano xD

[DM87]

Interesante. Comento en el post que mencionas para no desordenar el foro, gracias compañero!