Foro Royal Enfield

Hola.
Gracias por aceptarme,
En breve adquirire una super meteor 650 la Tourer celestial, me tiene cruzado..
Pero he oído muchas quejas sobre las amortiguación trasera, como se puede solucionar?.
Gracias de antemano

En breve adquirire una super meteor 650 la Tourer celestial, me tiene cruzado..
Pero he oído muchas quejas sobre las amortiguación trasera, como se puede solucionar?.

Bienvenido al Foro Royal Enfield en español @TonyAb. Por favor, no olvides pasarte por la sección de bienvenidas y hacer tu presentación.

Como hace muy pocos días que el Foro Royal Enfield en español ha empezado su andadura y todavía no hay una masa de usuarios inscritos, te hemos preparado el siguiente post con los problemas en la suspensión trasera de la Royal Enfield Meteor 650

Te rogamos vayas poniendo todos los post que consideres oportunos a efectos de ir incrementando la base de conocimientos y que invites a participar en el foro a todos aquellos usuarios o amantes de las Royal Enfield.

Buenas tardes, el problema de la suspensión trasera en carreteras que no tengan bien el firme parece endémico, antes de comprarla en los comentarios de los periodistas del motor en sus pruebas la gran mayoría se quejaban de la suspensión trasera y del freno delantero, que alguno mas tarde rectificaron su opinión sobre los frenos, volviendo al tema de la suspensión realmente creía que la apreciaciones eran exageradas, pero al comprar la mía cando termine de circular por autovía y la empecé a utilizar por ciudad(carretera con socavones, los dormilones,etc...) me di cuenta que mas que amortiguadores parecía que el chasis era rígido y me empezó a entrar un dolor de espada que hacia mucho años que no tenia por lo cual empecé a buscar para cambiarlos, encontré dos distribuidores o fabricantes que cada uno tenia un producto diferente, pero la verdad no encuentro referencia de los mismos para saber si son buena elección o no, pongo el enlace y si alguien puede dar alguna opinión o conoces esta marcas seria de agradecer ya que también los quiero cambiar.

https://www.blacksheepmasters.com/es/pr ... pertinance

https://www.blacksheepmasters.com/es/pr ... pertinance

https://www.hagon-iberica.com/p10793037 ... field.html

https://www.hagon-iberica.com/p10793030 ... field.html

Yo tengo mirados estos pero sobretodo por el hecho de que me gustaría bajar la altura;

No se si también mejorarán el confort pero decir que a cambio de esa dureza tenemos una moto muy muy estable a altas velocidades y con viento lateral. Yo con la dureza estoy contento.

Un saludo y a disfrutar de las maquinas!✌

Buenas
Te relato mi experiencia primero con la Meteor.
Los amortiguadores estaban muy justos (mido 1'85 y peso 110,) ajustándolos al máximo en pre carga y con los asientos touring era aceptable por carreteras con firme bueno. Con las típicas roturas de asfalto de las comarcales aquí por el norte una pesadilla.
Con la SM solo rodé unos meses con los originales y en seguida puse unos Hogan. Y se notó la diferencia en confort y manejo. Es una inversión muy recomendable desde mi punto de vista.
Tened en cuenta que nuestras máquinas tiene unos precios contenidos y alguna esquina hay que cortar.
Un saludo

Gufo escribió: ↑Dom Sep 14, 2025 2:58 pm Buenas
Te relato mi experiencia primero con la Meteor.
Los amortiguadores estaban muy justos (mido 1'85 y peso 110,) ajustándolos al máximo en pre carga y con los asientos touring era aceptable por carreteras con firme bueno. Con las típicas roturas de asfalto de las comarcales aquí por el norte una pesadilla.
Con la SM solo rodé unos meses con los originales y en seguida puse unos Hogan. Y se notó la diferencia en confort y manejo. Es una inversión muy recomendable desde mi punto de vista.
Tened en cuenta que nuestras máquinas tiene unos precios contenidos y alguna esquina hay que cortar.
Un saludo

Yo la verdad es que ajustando la precarga del trasero note bastante mejoría. Lo que si noto bastante es la dureza del asiento, el normal, no el touring. En rutas de mas de 2 horas se hace muy incomodo.